故障现象：一辆富康 EL1 自动变速器轿车行驶到 9000km 时，出现如下问题

①闭合点火开关，变速器故障报警灯 SPT 和 T 交替闪烁；

　　　②换档不平稳，有冲击现象；

　　　③行车时，变速器进入强制 3 档应急模式。

　　故障诊断：用 ELIT 诊断仪检查，显示为油压传感器故障。油压传感器位于变速器壳体上，它向变速器电脑传送主油路压力信号。根据 ELIT 提供的诊断情况，将油压传感器卸下，经检测，发现油压传感器内部断线失效，无法继续使用。更换新的油压传感器，试车后故障排除。 但该车运行两三天后，又出现同样的故障，用 ELIT 检查仍为油压传感器故障，再次更换油压传感器，故障又消失，然而几天过去后故障又重复出现。

　　油压传感器偶然出现一两次故障，可能是传感器自身的品质问题。但连续出现同一故障，必定与油压传感器的相接件有关。从油压传感器的工作原理可知，与其连接的部件只有电脑的 3 个端子，其中 24 、 25 号端子为传感器提供 5V 的电源，如果这个电压不稳或过高，都会引起传感器的损坏。所以应重点应检查这一电压。经检测， 24 、 25 号端子间的电压值高达 12V ，远远超过了规定的 5V 。油压传感器长时间在这么高的电压下工作，必然导致内部电路损坏。当更换新的油压传感器时，短时间内油压传感器不会马上烧坏，表现为正常，问题似乎得到了解决。但运行一段时间后就会烧坏，故障再次发生，这就是油压传感器连续损坏的原因。更换电脑总成和油压传感器后，故障不再出现。